Oksijen "Lambda" Sensörü Arızası ve Çözümü nedir?

1-Yakıt sarfiyatı artar (bu, oksijen sensörünün en önemli arıza belirtisidir.
2-Aracınızın hızlanmasında kesiklik (tekleme), çekiş düşüklüğü yaşanır.
3-Egzoz emisyon değerleri artar ve ayarlanamaz. (aracınız egzoz muayenesinden geçemez)
4-Düzensiz – dalgalı rölanti devri meydana gelir.

Oksijen sensörleri çalıştıkları ortama bakıldığında çok dayanıklı sensörlerdir, fakat zamanla eskiyeceginden değiştirilmesi gerekebilir.

Oksijen sensörlerinin özelliklerini kaybetmesi, aşırı kirlenmesi sonucu; ölçüm hassasiyetleri azalır, hassas voltaj sinyali üretemezler. Oksijen sensörü sonda ucunda, dış ortamdan gelen su-çamur-toz gibi kirleticiler sebebiyle, yada egzoz gazından gelen kurşun, yakıt külü vb. yakıt katkı maddeleri sebebiyle katman oluşabilir. Bu durumda motor hava, yakıt karışımını (afr) ideal olarak ayarlayamaz ve yakıt sarfiyatı artar, egzoz emisyonları artar, motor performansı azalır.

Oksijen sensörünun tamamen arızalanmasi durumunda, genellikle motor zenginkarışım la çalışır ve bu yakıt tüketimini aşırı yükseltir. Aracınizin #yakıtsarfiyatı artmis ve çok yakmaya başlamis ise (piston, silindir, subap) ve (ateşleme) sisteminde bir arıza yoksa, sebebi oksijen sensörünün bozulmuş, aşırı kirlenmiş olmasındandır.

Oksijen sensörü arızalandığında motor arıza lambası yanar. Oksijen (lambda) sensörünün, günümüz otomobillerinde ortalama yüz bin (100.000) kilometrede bir değiştirilmesi önerilir.

Oksijen sensörü motor soğuk iken ilk çalışmada devrede değildir, motorun ısınması için zaman geçmesi gerekecektir. Lamda sensörü soğuk havalarda çalışmadığı için, motor gerektiği kadar düzenli çalışamayacak ve dolayısıyla gerekli düzenlemeleri yapamayacaktır. Oksijen sensörünün saglıklı olarak çalışabilmesi için gerekli olan ısı yaklaşık 600 santigrat derecedir.

Oksijen sensörü değişiminde, yedek parçanın aracınızla birebir uyumlu olması çok önemlidir. Sensörler her motor için farklı olarak kalibre edilmişlerdir. Orjinal sensör kullanılması tavsiye edilir, yan sanayi sensörler işlevini tam olarak yerine getiremeyebilir, (hava-yakıt karışım oranını tam ayarlayamaz) ömürleri orjinale gore daha kısadır.